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摘要:
在双积分制背景下,通过构建产业链自制式决策和外购式决策模型,研究新能源汽车产业链中乘用车生产企业和电池生产企业的最优决策问题.研究结果表明:消费者支付意愿的提高、电池生产企业研发能力的提升、市场上新能源汽车积分交易价格的上涨,都有利于两种决策产业链中新能源汽车续航能力的提高,其中自制式决策更有效,但外购式决策产业链可以通过提升消费者支付意愿、提高电池企业的研发能力来达到自制式决策产业链利润的效果,在外购式决策产业链中引入政府补贴机制有利于实现产业链良性发展.在此基础上,有针对性给出新能源汽车产业发展建议.
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文献信息
篇名 双积分制下新能源汽车产业链续航能力决策研究
来源期刊 科技管理研究 学科 社会科学
关键词 续航能力 研发能力 新能源汽车积分 补贴
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 产业科技管理
研究方向 页码范围 151-161
页数 11页 分类号 F273.1|F224|G301
字数 12313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7695.2019.23.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马亮 兰州理工大学经济管理学院 27 123 7.0 10.0
5 郭鹏辉 兰州理工大学经济管理学院 2 2 1.0 1.0
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节点文献
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研发能力
新能源汽车积分
补贴
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
科技管理研究
半月刊
1000-7695
44-1223/G3
16开
广州市连新路171号广东国际科技中心三楼307室
1981
chi
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19710
总下载数(次)
46
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