燃料电池车用DC/DC控制策略优化研究

• 作者: 周雅夫 连静 邵芳雪 黄立建
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池汽车 DC/DC变换器 多相控制 高效率
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.001

摘要

为提高燃料电池的耐久性、解决燃料电池车用大功率DC/DC变换器存在的升压效率低的问题,基于三相交错式Boost型DC/DC拓扑结构,进行DC/DC变换器控制方法研究,提出DC/DC系统输入输出双重控制及多相交替驱动控制策略,使得DC/DC变换器不仅具有合适的输出电压,还能够使燃料电池输出电流平稳变化,有效改善了燃料电池的工作环境,实现了DC/DC在各个工作点的转换效率最大化.通过仿真和实验对该方法进行了验证,实验结果表明,该DC/DC在全部输出功率范围内转换效率大于93％的高效工作区域可达近100％,且最高效率可达98％,这对于燃料电池汽车动力系统是非常可观的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周雅夫		46	282	11.0	15.0
3	连静		29	137	6.0	11.0
5	黄立建		2	0	0.0	0.0
9	邵芳雪		1	0	0.0	0.0