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摘要:
在塑料进气歧管的设计开发过程中,需要评估其是否能够承受怠速进气负压、增压压力和发动机回火产生的较大爆发压力.利用FEA软件,通过对进气歧管进行爆破仿真分析,确定进气歧管可承受的最大爆破压力范围和应力分布情况,对进气歧管的设计可靠性提供了明确的优化方向.
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文献信息
篇名 爆破强度分析在塑料进气歧管设计中的应用
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 塑料进气歧管 爆破强度分析 优化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TK412
字数 2269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2019.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马百坦 3 0 0.0 0.0
2 蒋一丹 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
塑料进气歧管
爆破强度分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
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37
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