基于性能的高速铁路钢管混凝土 拱桥地震经济风险分析

• 作者: 冯莉 李子奇 樊燕燕 王力
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 系杆拱桥 增量动力分析 易损性曲线 地震经济风险
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 573-580
• 页数: 8页
• 分类号: U24|TU398+.9
• 字数: 4960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.003

摘要

在基于性能的地震风险评价理论基础上,以一座高速铁路钢管混凝土系杆拱桥为例,采用有限元分析软件建立全桥模型,运用增量动力分析(IDA)方法对该桥拱肋进行地震易损性分析,建立关键截面的易损性曲线,结合地震危险性和损失比,选取年预期损失作为地震经济风险指标,定量分析该桥的地震经济风险.研究结果表明:IDA方法用于钢管混凝土拱桥的地震经济风险分析是可行的,该桥主要经济风险来源于超越概率较高的中小级别地震,占桥梁整体经济风险损失的77.3％,通过对易损区域的局部加固设计,在提高桥梁鲁棒性的同时可减小结构的地震经济风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李子奇	兰州交通大学土木工程学院	39	162	8.0	11.0
5	樊燕燕	兰州交通大学土木工程学院	36	237	10.0	14.0
6	冯莉	兰州交通大学土木工程学院	6	5	2.0	2.0
7	王力	兰州交通大学土木工程学院	12	14	2.0	3.0