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摘要:
汽车动力性和燃油经济性是其重要的使用性能,文章介绍了使用GT-SUITE软件预测NEDC循环工况下暖机阶段的油耗,重点分析了集成冷却系统后对燃油消耗的修正.以某整车为例,通过CAE计算得到了冷启动油耗分析结果,并结合排气余热回收装置,分析了该装置对NEDC循环工况下暖机阶段油耗的影响.
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文献信息
篇名 基于GT-SUITE整车暖机阶段油耗仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 动力性 经济性 冷却系统 GT-SUITE
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 115-117,135
页数 4页 分类号 U467
字数 2291字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭凯 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室 8 30 3.0 5.0
2 陆渊 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室 2 0 0.0 0.0
3 邢小伟 上海汽车集团股份有限公司技术中心上海市汽车动力总成重点实验室 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力性
经济性
冷却系统
GT-SUITE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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