新建包海通道西安至安康高速铁路速度目标值研究

• 作者: 马红伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 西安至安康高速铁路 速度目标值 工程经济 方案研究
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U212.31
• 字数: 4756字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201805220006

摘要

随着中西部高速铁路的建设发展,在地形复杂地区选择经济合理的速度目标值方案,对于工程投资、运输质量、路网意义等方面尤为重要.新建西安至安康高速铁路行经秦巴山区,为合理确定速度目标值方案,结合西安至安康高速铁路为西渝高铁组成部分的特点,首先对西渝高铁速度目标值进行统筹研究,在分析客流特征、时间目标值的基础上,采用综合分析法、比较法对不同方案进行论证分析,推荐符合功能定位、与路网协调统一、经济性最优的350 km/h方案;进而对西安至安康高速铁路速度目标值进行细化研究,推荐与西渝高铁一致的350 km/h方案.研究结论满足西安至安康高速铁路的运输需求,与区域路网相协调,工程规模及投资水平适中,综合效益最优;同时对西渝高铁安康至重庆段标准选择提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马红伟		6	19	2.0	4.0