基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
阐述了汽车锁锁紧机构设计的基本要求,分析了锁紧机构的几种工作状态,并对锁紧机构三种偏心设计方案进行了受力分析,以验证其对锁紧机构整体性能的影响.
推荐文章
汽车锁锁紧机构设计研究
汽车锁
锁紧机构设计
机械锁紧装置中凸轮机构分析及优化设计
锁紧装置
凸轮机构
轮廓线优化
机械系统动力学自动分析
运动仿真
折叠翼弹簧锁紧机构动力学仿真分析
折叠翼
碰撞
动力学仿真
刚柔耦合
NNF型双列圆柱滚子轴承锁圈锁紧碾压装置的设计
分体结构
专用模具
内锁圈
锁紧模套
碾压轮
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车锁锁紧机构分析与设计
来源期刊 大科技 学科 交通运输
关键词 汽车锁 锁紧机构 分析 设计
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 工艺与设备
研究方向 页码范围 177
页数 1页 分类号 U463.854
字数 1381字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苑桂娜 2 0 0.0 0.0
2 姜林伟 1 0 0.0 0.0
3 周韶辉 1 0 0.0 0.0
4 王金成 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车锁
锁紧机构
分析
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
周刊
chi
出版文献量(篇)
62867
总下载数(次)
225
总被引数(次)
12298
论文1v1指导