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摘要:
本文介绍了一种减振降噪热力膨胀阀,该阀采用在顶杆垂直穿过阀体的气道位置,设置一个尼龙质的顶杆套,隔离气道的制冷剂气流通过对顶杆产生径向振动,从而影响钢珠阀芯的开度.在阀体的阀芯孔中设置一个连接阀芯托座并与阀芯孔孔壁弹性接触的阻尼夹,利用阻尼夹与阀芯孔的摩擦阻尼来迟滞钢珠阀芯的开度响应运动,避开热力膨胀阀的流量调节响应频率与汽车的振场频率的峰值相位,避免发生共振的技术方案,使汽车空调系统的运行达到消除共振和噪声的目的.
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文献信息
篇名 一种减振降噪热力膨胀阀的设计
来源期刊 汽车与驾驶维修(维修版) 学科 交通运输
关键词 热力膨胀阀 减振 降噪
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 75-76
页数 2页 分类号 U463
字数 1831字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
热力膨胀阀
减振
降噪
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车与驾驶维修(维修版)
月刊
1004-2830
11-2984/U
16开
北京德外北沙滩1号16信箱
82-445
1992
chi
出版文献量(篇)
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2
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1578
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