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摘要:
隧道作为地下工程,需要在地下一定范围内进行开挖.但由于地下工程地质情况复杂,在隧道开挖后,周围岩体需要长时间的应力重分布过程,同时断层、空洞、熔岩等地质病害的共同影响使隧道在修建完成后经过一段时间会出现不同程度的二衬开裂.二衬裂缝病害在隧道施工中较为普遍,其成因也相对复杂.本文结合福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改建工程A1合同段隧道施工中产生二衬裂缝的情况,通过现场调查、调研分析,对导致隧道二衬裂缝缺陷的原因进行了深入分析,探讨了施工中主要环节导致的不规范问题,针对性制定了处理措施和修复方案,安全、省时、经济的完成了治理工作,为隧道二衬裂缝治理提供了安全保障,并节省了工期和费用.
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裂缝
喷射混凝土
套衬
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道二衬裂缝缺陷及其处理研究
来源期刊 人民交通 学科
关键词 隧道二衬 裂缝处理 外观修复
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 88-89
页数 2页 分类号
字数 2376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6440.2019.11.031
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷玉梁 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道二衬
裂缝处理
外观修复
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
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3
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1116
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