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摘要:
通过对舰船航渡任务过程的分析,得到了动力系统航渡阶段任务成功性的定义、判断准则和可靠性框图,建立了系统加权邻接矩阵;根据对设备故障类型的分析,得出了不同性质的设备故障对舰船航行的影响,建立了舰船动力系统航渡任务成功性的判断模型;结合典型示例,运用多智能体的方法和思路对动力系统航渡过程和设备故障情况进行了仿真,得到了任务成功率以及相关结论.为开展舰上其他系统对应研究提供了借鉴和依据,并为全舰以及编队的任务成功性和效能研究、故障维修中的备品备件需求等打下了基础.
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文献信息
篇名 基于多智能体仿真的舰船动力系统航渡任务成功性研究
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 交通运输
关键词 舰船 动力系统 航渡 任务成功性 多智能体 仿真
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 可靠性
研究方向 页码范围 1896-1902
页数 7页 分类号 U674.7|TB114.3
字数 5284字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001‐506X.2019.08.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕建伟 海军工程大学管理工程与装备经济系 66 343 9.0 16.0
2 徐一帆 海军工程大学管理工程与装备经济系 15 47 3.0 6.0
3 郭顺合 海军工程大学管理工程与装备经济系 1 0 0.0 0.0
4 杨皓洁 海军工程大学管理工程与装备经济系 1 0 0.0 0.0
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舰船
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航渡
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研究起点
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期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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