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摘要:
方便地获取高精度、高可靠的轨迹数据是交通、旅游等行业智能化发展的关键.鉴于此,本文设计一款集GPS、SINS和OBD于一体的多源车载组合导航系统来收集轨迹数据,提出数据融合的方法来弥补因传感器噪声导致的位置累积误差,并在GPS失锁时有效预测轨迹位置信息.此方法通过梯度提升与决策树相结合建立INS误差补偿模型,并引用粒子群算法优化模型的回归参数,可有效避免误差积累;再利用联邦滤波器实现GPS、SINS和OBD数据融合,提高了轨迹信息的准确性.实际道路测试证明,基于此方法的组合导航系统,在多种路况下可收集连续精准的轨迹数据.
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文献信息
篇名 面向城市道路的多传感器融合定位导航技术
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 轨迹预测 传感器噪声 组合导航 数据融合
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 44-50
页数 7页 分类号 P228
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张会兵 2 3 1.0 1.0
2 吴冬强 3 0 0.0 0.0
3 李彤 1 0 0.0 0.0
4 刘丁柯 1 0 0.0 0.0
5 戴瑀君 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹预测
传感器噪声
组合导航
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘通报
月刊
0494-0911
11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
1955
chi
出版文献量(篇)
8030
总下载数(次)
39
总被引数(次)
77081
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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