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摘要:
为探明2类PBL推出试验的破坏机理及极限承载力的主要影响因素,基于Abaqus平台运用非线性有限元方法建立2类PBL推出试验的精细有限元模型.计算结果表明:PBL在埋入式试验中的极限承载力与滑移性能均优于标准推出试验,非线性有限元计算结果与试验结果符合较好.2类推出试验的破坏机理及主要构件的破坏形态差异较大,标准推出试验中试件的破坏源于混凝土开裂,而埋入式试验则是由于贯通钢筋被剪断.参数分析表明:在标准推出试验中,PBL极限承载力主要与混凝土强度和开孔板孔径有关;在埋入式试验中,混凝土强度、开孔板孔径和贯通钢筋直径对PBL极限承载力均有较大影响.
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文献信息
篇名 2类PBL推出试验破坏机理及承载力影响因素研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 PBL剪力键 推出试验 Abaqus 破坏机理 参数分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 943-952
页数 10页 分类号 TU398
字数 5602字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施洲 西南交通大学土木工程学院 77 701 16.0 21.0
2 秦搏聪 西南交通大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
PBL剪力键
推出试验
Abaqus
破坏机理
参数分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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