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摘要:
结合现场实际情况,在系统层面对于全电子计算机联锁系统进行更加客观准确的运营安全评估,综合考虑系统的风险严重度及风险可能性,提出一种基于最优组合权重计算法的云模型安全评估方法.首先从人员、设备、环境、管理、维修5个方面建立安全风险评估体系,在专家评估的基础上运用最优组合权重法计算体系中的底层指标权重,再将权重代入评估云模型的计算中,分别得到系统的风险可能性和风险严重度评估值,综合得出系统的运营安全风险容忍等级.将该方法引入全电子联锁系统的运营安全评估中,通过对实际数据的计算,证实该方法能够克服以往评估方法的主观性和片面性,使得到的结果更加准确和直观,实现真正意义上的"综合"评估.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于加权云模型的全电子联锁系统运营安全风险评估
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 运营安全风险评估 最优组合赋权 云模型 全电子化计算机联锁系统
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 158-164
页数 7页 分类号 X913.4|U284.3
字数 4627字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201801230004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光武 兰州交通大学自动控制研究所 70 354 10.0 16.0
5 孙歌 兰州交通大学自动控制研究所 3 1 1.0 1.0
9 王诗豪 兰州交通大学自动控制研究所 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运营安全风险评估
最优组合赋权
云模型
全电子化计算机联锁系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导