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船闸新型浮式系船柱的设计与应用
船闸新型浮式系船柱的设计与应用
作者:
尹斌勇
张虎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浮式系船柱
船舶大型化
系缆高度
船闸
湘江长沙综合枢纽
摘要:
针对国内船闸浮式系船柱普遍存在系缆高度偏低、导轮支架易变形等问题,以湘江长沙综合枢纽船闸中的浮式系船柱为研究对象,介绍了一种船闸新型浮式系船柱的设计与应用.在不改变浮式系船柱门槽尺寸的情况下,改变新型浮式系船柱的浮筒材料,将系船架结构调整为系缆小车结构,调整导轮支架,解决了原浮式系船柱系缆高度偏低、结构自重大、小车架导轮支架强度偏小等问题.经改造后,新型浮式系船柱应用效果良好,可为类似船闸浮式系船柱的改造和应用提供参考和借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名
船闸新型浮式系船柱的设计与应用
来源期刊
人民长江
学科
交通运输
关键词
浮式系船柱
船舶大型化
系缆高度
船闸
湘江长沙综合枢纽
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
工程设计
研究方向
页码范围
137-140
页数
4页
分类号
U61
字数
3274字
语种
中文
DOI
10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.09.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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张虎
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尹斌勇
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研究主题发展历程
节点文献
浮式系船柱
船舶大型化
系缆高度
船闸
湘江长沙综合枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
主办单位:
水利部长江水利委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4179
CN:
42-1202/TV
开本:
大16开
出版地:
武汉市解放大道1863号
邮发代号:
38-22
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
12471
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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