超长GIL管廊排热通风研究

• 作者: CHOWDHURY Amina SAEED Tariq 张正维 戴敏 赵丽博 闵绚
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合管廊 排热通风 短期分析 长期分析 壁面传热量 OpenFOAM
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 584-593
• 页数: 10页
• 分类号: U45
• 字数: 5734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.04.008

摘要

武汉谭鑫培路地下综合管廊GIL舱属于超长封闭的构筑物,排热通风问题成为该工程设计的控制性问题,特别是舱体与周围土体的传热问题.基于IDA隧道模拟软件建立GIL舱一维分析模型,对当前通风系统在夏季、冬季与过渡季节典型气候下的短期排热,以及1年、10年和30年考虑季节变化下的长期排热进行分析.短期分析结果表明,管廊坡度和温度梯度会降低某些区域的目标通风率,在设计中应引起重视.长期分析结果表明,舱内空气和壁面温度升高在运行的前5、6年最为显著,并在30年的剩余时间内保持稳定,舱壁与周围土体释放10％～40％的热量.基于计算流体力学软件OpenFOAM建立GIL舱三维节段模型,分析电缆和支架对舱内温度场与速度场的影响,揭示GIL舱内速度分布的不均匀性与烟囱效应对温度分布的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴敏		25	280	12.0	16.0
2	闵绚		16	129	7.0	11.0
3	张正维		5	10	2.0	3.0
4	赵丽博		2	1	1.0	1.0