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摘要:
以南京市轨道交通7号线某车站地下连续墙施工为背景,基于SAP2000对本工程涉及的L形笼建立三维模型,研究无桁架L形钢筋笼从水平到竖直起吊过程中的5种工况下,挠度、弯矩等指标变化规律.最后通过数值模拟对比研究有无纵向桁架及吊点布置方式对钢筋笼内力及竖向位移分布的影响,总结出安全性最佳的钢筋笼吊装方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 超长异形钢筋笼吊装数值模拟分析及方案比选
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 地铁 车站 钢筋笼 地下连续墙 有限元分析 挠度 内力
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 U231+.4
字数 4579字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2019220049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅源 西安建筑科技大学土木工程学院 61 364 11.0 17.0
2 江竹 西安建筑科技大学土木工程学院 4 1 1.0 1.0
3 朱军 4 1 1.0 1.0
4 刘建国 5 5 1.0 2.0
5 杨云飞 4 1 1.0 1.0
6 常海燕 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车站
钢筋笼
地下连续墙
有限元分析
挠度
内力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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