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铁路工程预应力结构用机制砂混凝土性能研究
铁路工程预应力结构用机制砂混凝土性能研究
作者:
易忠来
李化建
王振
韩自力
黄法礼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机制砂混凝土
预应力结构
强度
耐久性能
收缩徐变
摘要:
以梁体和轨道板用混凝土为研究对象,从工作性能、力学性能、耐久性能、收缩徐变性能等多方面对比研究了铁路工程预应力结构用机制砂混凝土和河砂混凝土的性能差异.结果 表明:机制砂混凝土需掺加更多的减水剂和引气剂来达到与河砂混凝土相同的工作状态;石灰石粉的促进水化作用和机制砂的颗粒特性提高了机制砂混凝土早期抗压强度、抗折强度和弹性模量;石灰石粉的填充效应有利于提高混凝土密实度,降低混凝土离子扩散系数和电通量;机制砂混凝土抗冻性能满足梁体和轨道板的技术要求;机制砂混凝土收缩徐变的变化规律与河砂混凝土一致.
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
铁路工程预应力结构用机制砂混凝土性能研究
来源期刊
铁道建筑
学科
工学
关键词
机制砂混凝土
预应力结构
强度
耐久性能
收缩徐变
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
特稿
研究方向
页码范围
11-16
页数
6页
分类号
TU528.52
字数
4736字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2019.04.02
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献
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预应力结构
强度
耐久性能
收缩徐变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
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