悬索桥主梁临时连接件受力分析与优化

• 作者: 付海清 张晨航 邵国攀
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨悬索桥 静风荷载 抖振荷载 临时连接件
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 199-202,206
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 3662字
• 语种: 中文

摘要

在大跨度悬索桥钢箱梁架设过程中,多采用连接件作梁段间的临时连接.待某一区段或全桥均完成吊装与线形调整后,再进行箱梁现场焊接.在架设阶段,悬索桥梁段会经受强风作用,连接件很容易发生损坏从而导致梁体受损,因此对于架设状态的连接件抗风研究是很必要的.文章结合三分力系数、抖振响应位移等得到静风力与抖振力,将梁段上的风载内力作为两者风载内力叠加,并按连接件刚度分配至各连接件上,采用整体模型与局部模型相结合的方式,基于弹性理论对临时连接件进行了详细的受力分析研究[1].最后针对不同施工阶段内力分布情况,给出了考虑抗风因素的临时连接件优化加固方案,确保梁段安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵国攀	西南交通大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0
2	张晨航	西南交通大学土木工程学院	2	1	1.0	1.0
3	付海清	西南交通大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0