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摘要:
为研究磁浮车辆悬浮控制器的状态观测器参数对悬浮稳定性的影响,解决磁浮车辆悬浮不稳的问题,建立单电磁铁与柔性轨道梁的耦合模型.通过对悬浮系统传递函数的研究,得到速度激励信号频率与悬浮系统对轨道梁的功率输出的关系曲线,并得到状态观测器参数对系统性能的影响规律.由此得出结论,通过绘制"悬浮系统对轨道梁的振动能量输出功率"与"轨道梁主频率"间的关系曲线,即可得到不考虑轨道梁阻尼时,悬浮系统可适应轨道的临界参数.
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文献信息
篇名 状态观测器参数对磁浮车辆悬浮稳定性影响的仿真研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 悬浮系统 传递函数 输出功率 临界频率
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1026-1032
页数 7页 分类号 U270.2
字数 3956字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 142 1029 17.0 22.0
2 梁潇 长沙理工大学土木工程学院 6 4 1.0 1.0
6 陈晓昊 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 5 0 0.0 0.0
7 肖溪玥 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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悬浮系统
传递函数
输出功率
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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