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摘要:
轮毂电机电动汽车通过调节车轮转矩实现对汽车的稳定性控制.电机转矩控制方式主要有电流矢量控制和直接转矩控制,但控制过程中跟踪精度较低且转矩冲击大.为提升轮毂电机转矩跟踪精度、减小转矩冲击,基于模糊滑模控制方法对电流矢量控制进行改进,并通过MATLAB/Simulink进行建模与仿真,改进后的电流矢量控制方法得到了有效的验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于模糊滑模控制的毂电机转矩控制响应研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 永磁同步电机 模糊滑模控制 电流矢量控制 直接转矩控制 轮毂电机
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TP273+.4
字数 2215字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔高健 长春工业大学机电工程学院 46 167 7.0 10.0
2 王国栋 长春工业大学机电工程学院 4 1 1.0 1.0
3 李德涛 长春工业大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
7 张增帅 1 0 0.0 0.0
8 李增 长春工业大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
9 宁方虎 长春工业大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
模糊滑模控制
电流矢量控制
直接转矩控制
轮毂电机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
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29895
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