基于Fluent的并联式风冷电池系统的仿真及优化

• 作者: 李倩文 马金铭 高晓梅
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Fluent 并联式风冷 二次排气口 温度场分布
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 45-46,60
• 页数: 3页
• 分类号: U462
• 字数: 1300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.014

摘要

文章利用计算流体力学软件Fluent对并联式风冷电池系统的温度场进行计算,然后通过在与冷却通道相对的会聚静压室壁上增设二次排气口对冷却系统进行优化,从而提高冷却系统的冷却性能.结果表明,在恒产热率的情况下,二次排气口的位置对冷却系统的冷却性能有很大的影响,二次排气口设置在靠近入口的冷却通道上有效提高了冷却系统的冷却性能,电池组的最高温度和最大温差均降低了2k以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高晓梅	长安大学汽车学院	6	46	2.0	6.0
2	李倩文	长安大学汽车学院	2	1	1.0	1.0
3	马金铭	长安大学汽车学院	2	0	0.0	0.0