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摘要:
基于磁流变橡胶在机车的主动减振及降噪领域中的重要作用,引入复杂网络理论和方法来研究磁流变橡胶的磁致压缩力学性能.通过建立磁流变橡胶的RVE模型,利用多物理场耦合有限元软件研究磁流变橡胶的静态磁致压缩力学性能;计算磁流变橡胶的磁性颗粒复杂网络特征参数;探索磁流变橡胶磁性颗粒复杂网络的特征参数与磁流变橡胶磁致压缩模量之间的关系;与实例研究结果进行对比,验证结论的准确性.研究结果表明:磁流变橡胶的磁致压缩模量与其磁性颗粒网络的特征参数有关,其磁致压缩模量的峰值是由磁性颗粒的复杂网络分形特征参数决定的.
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文献信息
篇名 基于复杂网络的磁流变橡胶磁致压缩力学性能研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 磁流变橡胶 复杂网络 磁致压缩模量 数值模拟 实验研究
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1041-1049
页数 9页 分类号 TB381
字数 3040字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游世辉 湘潭大学土木工程与力学学院 10 23 3.0 4.0
2 柳彬 湘潭大学土木工程与力学学院 4 4 1.0 2.0
3 赵树勋 湘潭大学土木工程与力学学院 3 9 2.0 3.0
4 曾宪任 湘潭大学土木工程与力学学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变橡胶
复杂网络
磁致压缩模量
数值模拟
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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