天津市春季样方法道路扬尘碳组分特征及来源分析

• 作者: 国纪良 姬亚芹 张蕾 李越洋 王士宝 赵静琦 马妍
• 来源期刊: 环境科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 天津市 道路扬尘 PM2.5 PM10 碳组分 来源解析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 2540-2545
• 页数: 6页
• 分类号: X513
• 字数: 5135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13227/j.hjkx.201811259

摘要

为研究天津市春季道路扬尘PM2.5和PM10中碳组分特征及来源,于2015年4月用样方法采集天津市道路扬尘样品,利用再悬浮采样器将样品悬浮到滤膜上,经热光碳分析仪测定有机碳(OC)和元素碳(EC),利用非参数检验、OC/EC比值分析、相关分析及聚类分析对其污染特征和来源进行探讨.结果表明,PM2.5中ω(TC)为4.89％(次干道)～ 18.83％(快速路),ω(OC)为3.57％(次干道)～ 15.39％(快速路),ω(EC)为1.32％(次干道)～ 3.44％(快速路);PM10中ω(TC)为8.14％(次干道)～19.71％(快速路),ω(OC)为5.91％(次干道)～ 16.28％(快速路),ω(EC)为1.96％(主干道)～3.43％(快速路);快速路中各碳组分质量分数均较高,次干道中各碳组分质量分数均较低,可能是由于快速路中车流量较大,机动车尾气排放量较大,而次干道车流量较小;各类型道路中ω(OC)明显大于ω(EC),ω(EC)在不同道路类型中差异不大;两相关样本非参数检验表明,各碳组分质量分数在PM2.5和PM10间均无显著性差异;相关性分析表明道路扬尘中OC、EC来源大致相同.通过OC/EC比值分析及聚类分析可知,天津市春季道路扬尘中碳组分主要来源于燃煤、机动车尾气以及生物质燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姬亚芹	南开大学环境科学与工程学院	71	753	15.0	23.0
2	张蕾	南开大学环境科学与工程学院	25	215	9.0	13.0
3	马妍	南开大学环境科学与工程学院	7	28	2.0	5.0
4	国纪良	南开大学环境科学与工程学院	4	5	2.0	2.0
5	赵静琦	南开大学环境科学与工程学院	9	26	3.0	5.0
6	李越洋	南开大学环境科学与工程学院	6	24	3.0	4.0
7	王士宝	南开大学环境科学与工程学院	10	67	5.0	8.0