基于增大车门开度的限位器优化设计

• 作者: 张延京 李俊英
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门开度 DMU 限位器
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 167-168
• 页数: 2页
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.052

摘要

为解决某重卡车型车门开度较小的问题,通过实际测量手段及DMU运动分析方法对该车型的限位器进行设计优化.优化后的限位器可以使车门最大开度由58°提升到76°,改善乘员进出车辆的便利性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张延京		1	0	0.0	0.0
2	李俊英		2	0	0.0	0.0