基于透明土技术的多孔介质孔隙流动特性研究

• 作者: 孙志伟 林加定 梁越 陈鹏飞
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 透明土 PIV 多孔介质 孔隙流速 优势流 宏观流速
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 1361-1366
• 页数: 6页
• 分类号: TU411|P641.2
• 字数: 4128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201907022

摘要

土体作为一种特殊多孔介质,内部孔隙通道尺度与形态随机性强,导致土体渗流场中孔隙流速分布不均,即存在优势流现象.优势流是影响污染物运移、导致土体渗透变形的重要因素.基于透明土原理,利用聚丙烯酸钠交联聚合物颗粒和蒸馏水,配制成饱和透明多孔介质,并利用一种新的研究透明多孔介质内部流场的装置及方法,将绿色光源激光器、单反相机、十字滑台等组合成简易粒子图像测速(PIV)系统,采集不同水力梯度下透明多孔介质内部流场图像,结合粒子图像测速技术,将得到的流速数据进行统计分析,揭示孔隙液体的流动特性.研究表明,利用自制简易PIV系统进行流场测量,实测孔隙流动结果与宏观流速吻合程度高,能够实现对流场的多点、无扰、高精度测量.研究发现多孔介质内部纵断面上的孔隙面积与纵断面所在位置有关,而孔隙面积越大,断面上的孔隙流速也越大.多孔介质内部孔隙流速分布规律大致相同,优势流速随着断面流速的减小而减小,优势流速越小,其概率密度越高,优势流动现象越显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁越	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	20	118	5.0	10.0
5	孙志伟	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	3	1	1.0	1.0
9	林加定	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	2	1	1.0	1.0
13	陈鹏飞	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	3	2	1.0	1.0