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摘要:
依托某大跨径悬索桥19号双吊索更换工程,参考竣工图,精确测量新旧吊索长度,并结合索力测量数据,较好地控制了更换后吊索长度.旧吊索长度实测结果显示,19号双吊索比竣工文件中的长度分别长28 mm和20 mm,对此长度偏差,对高强钢丝松弛性能进行调研,分析了长度偏差可能的原因.
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文献信息
篇名 悬索桥吊索更换长度控制方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 吊索长度 长度调整 高强钢丝 应力松弛
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 U443.38
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡可宁 1 0 0.0 0.0
2 汪锋 1 0 0.0 0.0
3 姚永峰 1 0 0.0 0.0
4 秦涌汐 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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同被引文献  (0)
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1997(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
吊索长度
长度调整
高强钢丝
应力松弛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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