机制砂T梁C55混凝土配制及性能研究

• 作者: 冷发光 吴振兴 周永祥 夏京亮 徐鑫
• 来源期刊: 混凝土
• 学科: 工学
• 关键词: 一带一路 内马铁路 机制砂 T梁混凝土
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 混凝土制品
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: TU528.7
• 字数: 2950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3550.2019.04.031

摘要

针对肯尼亚"一带一路"建设工程内马铁路项目沿线缺乏河砂的现状,采用肯尼亚当地原材料,从胶凝材料体系优化、粉煤灰掺量、砂率、机制砂石粉含量等对混凝土工作性、力学性能和耐久性影响的角度对机制砂T梁C55混凝土配合比进行了研究.结果表明:采用机制砂可以配制出满足现行铁路标准要求的T梁C55混凝土,砂率在36％～44％之间,抗压强度均满足C55混凝土的设计强度,砂率36％、38％时混凝土轻微泌水及流动性稍差,砂率40％～44％混凝土状态较好;石粉含量3.2％的机制砂混凝土出现泌水现象,结合标准要求和试验情况,石粉含量推荐控制在5％～7％;机制砂混凝土含气量小于河砂混凝土,密度比河砂混凝土大;机制砂混凝土抗压强度比河砂混凝土大,但是相差不多;机制砂T梁C55混凝土耐久性与河砂混凝土相差不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷发光		80	811	14.0	27.0
2	夏京亮		58	115	5.0	7.0
3	周永祥		110	568	12.0	20.0
4	徐鑫		4	12	2.0	3.0
5	吴振兴		5	12	2.0	3.0