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摘要:
以广州天河公园站主体结构为背景开展振动台的试验,研究广州天河公园站三线换乘地铁车站在交叉节点处的主体结构的地震响应特性.结果表明结构模型基本完整,只在部分中柱和挡土墙处有轻微破坏,表明结构具有足够的抗震性能;中柱部位的应变相对较大;模型加速度与埋置深度有关.
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文献信息
篇名 广州天河公园站主体结构振动台试验研究
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 地铁车站 振动台 地震响应
年,卷(期) 2019,(14) 所属期刊栏目 专家专稿
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TU435
字数 1466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2019.14.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳焱超 西安交通大学人居环境与建筑工程学院 10 17 3.0 4.0
2 王雁 西安交通大学人居环境与建筑工程学院 6 4 1.0 2.0
3 宁子健 8 40 3.0 6.0
4 张涛 3 8 1.0 2.0
5 曹振刚 3 8 1.0 2.0
6 吴坤 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
振动台
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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