重载铁路轨道高低不平顺预测研究

• 作者: 包文艳 张宁 李仕毅 王福田
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 神朔铁路 轨道高低不平顺 灰色区间预测模型 预测
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 字数: 4391字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201802260004

摘要

轨道不平顺严重威胁铁路行车安全和设备的使用寿命.研究轨道高低不平顺的变化特点和劣化规律对重载铁路轨道维修管理有重要指导作用.基于灰色区间预测建模理论,研究重载铁路轨道高低不平顺变化特点和劣化规律,预测轨道高低不平顺未来的发展情况.为验证预测模型的有效性,采用神朔铁路上行10个高低超限病害高发单元区段的共17个月的历史轨道高低不平顺检测数据进行验证.结果表明:该模型拟合和预测效果良好,对神朔铁路轨道的养护维修管理有着重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宁	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	45	473	12.0	21.0
2	王福田	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	34	202	9.0	12.0
3	包文艳		2	8	2.0	2.0
4	李仕毅	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	5	15	2.0	3.0