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原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为解决传统断点云检测系统中高频短消息传输精度较低、集成挖掘数据链长度受限等问题,提出设计一种航空器多链路通信故障中断点云检测系统;通过确定断点故障内点的方式,达到对多链路通信信道进行鲁棒性优化的目的,并根据待传输信息的总量限制条件,更新云检测流程,构建新型断点云检测模型;利用多链路通信寻址报文数据译码结果作为航空器多链路通信故障中断点的识别参数校验基准,并对上行报文进行显示识别处理,完成通信故障中断点的报文参数识别;将报文参数应用到新型断点云检测模型中,完成航空器多链路通信故障中断点的云检测;与传统检测系统段相比,应用新型断点云检测模型后,检测系统的高频短消息传输精度可以达到95%,集成挖掘数据链长度也得到大幅提升,确保了断点的云检测准确性.
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文献信息
篇名 航空器多链路通信故障中断点云检测系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 航空器 多链路 通信故障 断点 云检测 数据译码 报文参数
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 测试与故障诊断
研究方向 页码范围 64-67,78
页数 5页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.03.013
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作者信息
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研究主题发展历程
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航空器
多链路
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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