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摘要:
针对现有铁路货运装载站存在的装货效率低,过程反复的问题,提出一种新型铁路货运车辆无线动态称重系统的设计方法,即在被测车辆底部非共线的4个点上垂直于轨面安装测距传感器,得到各测点投射到钢轨表面的位移量,从而得到车辆的超偏载信息.并设计出一种货运车辆超偏载检测装置.详细介绍车辆超偏载检测原理,系统的硬软件设计以及样机模型功能检验.研究结果表明:本系统稳定、测量精度较高、可拓展性强,可实时监测装载的超偏载状态,可达到预期效果.
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文献信息
篇名 非接触式铁路货运车辆超偏载检测系统研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 超偏载检测 测量 ARM 嵌入式 Zigbee
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1081-1088
页数 8页 分类号 U270
字数 3538字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高广军 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室 38 750 13.0 27.0
2 谭覃 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室 7 9 1.0 2.0
3 陈功 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室 4 6 1.0 2.0
4 张亚妮 中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超偏载检测
测量
ARM
嵌入式
Zigbee
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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