不同工况下汽油蒸气爆炸着火延迟与机理分析

• 作者: 张德翔 张昌华 徐建楠 王易君 蒋新生 谢威
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 激波管 汽油 着火延迟时间 不同工况 机理分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 材料化学工程与纳米技术
• 页码范围: 398-407
• 页数: 10页
• 分类号: X932|TQ038.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/j.issn.0438?1157.20180854

摘要

利用激波管,对常压下温度1200~1600 K、体积分数1.0%~2.4%范围内的92号汽油-空气混合气的着火延迟特性进行了实验研究,以探索低压初始环境中油气爆炸的着火延迟规律.分析了着火延迟时间随点火温度和油气浓度的变化规律;得到了不同浓度下汽油着火延迟时间的计算公式;根据实验结果对比分析了七种机理模型的优劣;结合机理中主要组分的产生、消耗速率变化,剖析了浓度影响着火延迟的原因.结果表明,汽油着火延迟时间与点火温度的倒数呈良好的指数关系;同一高温下,浓度越大,油气着火延迟时间越长,原因是高油气浓度下烃分子与H的反应更强,从而抑制H与O2的反应;在验证的七种机理中,Abhijeet Raj机理在低压下对各油气浓度的着火延迟时间计算精度较高,适宜应用到油气爆炸模拟中.研究为汽油燃烧动力学机理的验证、优化与应用提供了较为准确的数据基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋新生	陆军勤务学院油料系	11	5	2.0	2.0
2	徐建楠	陆军勤务学院油料系	7	5	2.0	2.0
3	王易君	四川大学原子与分子物理研究所	2	0	0.0	0.0
4	张德翔	四川大学原子与分子物理研究所	2	0	0.0	0.0
5	张昌华	四川大学原子与分子物理研究所	18	63	5.0	7.0
6	谢威	陆军勤务学院油料系	4	5	2.0	2.0