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摘要:
基于杭州首个隧道-桥梁全互通立交工程,详细阐述了在既有高架下进行隧道基坑开挖的基坑围护设计方案.建立了基坑的三维有限元模型,分析计算出邻近高架桥墩台在隧道基坑各施工工况下产生的位移,并根据墩台位移核算出高架桥结构的附加内力,以此判断高架桥结构在隧道基坑施工过程中的安全性;并制定了隧道基坑施工过程中高架桥墩台位移控制标准,通过现场位移监测来保证隧道基坑施工的安全及高架桥的正常运营.
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文献信息
篇名 隧道基坑下穿既有高架桥变形控制研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 下穿隧道 既有高架桥 基坑围护 墩台位移
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 U459.3
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张昌桔 1 0 0.0 0.0
2 杨守臻 1 0 0.0 0.0
3 姜群 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
下穿隧道
既有高架桥
基坑围护
墩台位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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