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摘要:
蓄电池是舰船不间断电源设备重要的后备供电电源,基于LiFePO4-石墨烯复合电极材料的锂电池相比传统铅酸蓄电池具有放电容量大、能量密度高、循环寿命长等显著应用优势.但是锂电池也存在着由于单体电池特性不一致导致的性能下降和安全问题.均衡控制是解决不一致问题的最有效途径.本文针对不间断电源用石墨烯锂电池模块进行均衡系统设计,设计中重点考虑了均衡系统对绝缘耐压性能、电磁兼容性能和安全性能的特殊要求,分别提出了基于双壳体结构的绝缘耐压设计方法、基于多通道隔离的电磁兼容设计方法和基于双重保护的可靠性设计方法.试验结果验证了所设计均衡系统的有效性.
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文献信息
篇名 不间断电源用石墨烯锂电池模块均衡系统设计
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 石墨烯 锂电池模块 电池管理 被动均衡
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 TM911
字数 1693字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴浩伟 22 247 7.0 15.0
2 徐正喜 63 306 7.0 15.0
3 蔡久青 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
石墨烯
锂电池模块
电池管理
被动均衡
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
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