基于Cruise的电动汽车匹配AMT变速器仿真分析

• 作者: 吕掌权 唐丽萍
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: CRUISE 电动汽车 AMT
• 年，卷（期）: 2019,（16）
• 所属期刊栏目: 汽车教育
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 字数: 2449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.16.027

摘要

大部分电动汽车采用固定速比减速器,该减速器对电机的转速及转矩性能要求较高,电机的利用效率较低.而AMT变速器有能耗低、对电机要求低等优点.因此,本文针对某款电动汽车,分别搭载固定速比减速器和AMT两档变速器进行动力性和经济性能仿真分析,结果显示,搭载AMT两档变速器的电动汽车在动力性和经济性方面均表现较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐丽萍		8	6	2.0	2.0
2	吕掌权		8	6	2.0	2.0