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摘要:
冲击响应谱试验是现阶段我们应用比较广泛的冲击试验方式,但是过试验现象出现的比较频繁.我们以某次冲击试验时域波形数据作为研究对象,建立夹具处控制点的加速度激励与产品上测量点加速度响应的一个数学模型,将冲击响应谱的时域控制曲线与时域测量曲线进行对比与分析,从而发现更为显著的非线性.这种非线性也是导致我们在试验过程当中出现过试验现象的主要原因.
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文献信息
篇名 某冲击响应谱试验过试验现象及其原因分析
来源期刊 探索科学 学科 航空航天
关键词 冲击响应谱 时域曲线 过试验
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 科学与探讨
研究方向 页码范围 257-258
页数 2页 分类号 V41
字数 2067字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
冲击响应谱
时域曲线
过试验
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