离子液体基氧化石墨烯胶体分散稳定性研究

• 作者: 何停霞 戴庆文 王晓雷 黄巍
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: DLVO理论 稳定分散 相互作用能 氧化石墨烯 离子液体 表面活性剂
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 专题——表面纳米化制造及复合改性技术
• 页码范围: 129-135
• 页数: 7页
• 分类号: TH117
• 字数: 4225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2019.08.017

摘要

目的 研究氧化石墨烯在离子液体中的分散稳定性及其影响因素,并验证其摩擦学性能.方法 采用扩展的DLVO理论,分析计算了表面活性剂与离子液体烷基侧链长度对氧化石墨烯胶体稳定性的影响,并结合实验对理论分析结果进行评估与验证,同时采用摩擦磨损试验机对稳定的氧化石墨烯胶体的润滑性能进行测试.结果 未经修饰的氧化石墨烯分散于离子液体中,总势能曲线始终为负值,颗粒间表现为吸引力,极不稳定.而对于经表面修饰的氧化石墨烯胶体而言,颗粒间的相互作用势能与表面活性剂和离子液体烷基侧链长度呈正相关.当选用的表面活性剂烷基侧链长度为9、离子液体侧链长度为6时,对应的势垒值最高,可达500 kT,从而有望实现胶体的稳定分散.后续静置实验及紫外可见吸收光谱分析结果与理论分析结论保持一致.摩擦实验表明,相比于纯离子液体,稳定分散有氧化石墨烯的离子液体的润滑性能显著提升.结论 采用扩展的DLVO理论可对氧化石墨烯在离子液体中的分散稳定性进行理论预判,氧化石墨烯颗粒表面吸附的活性剂及离子液体烷基侧链越长,氧化石墨烯胶体越稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄巍	南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室	28	140	6.0	11.0
2	王晓雷	南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室	41	875	14.0	29.0
3	戴庆文	南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室	6	5	2.0	2.0
4	何停霞	南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室	1	0	0.0	0.0