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摘要:
介绍了城市轨道交通供电系统整流机组的电路组成和原理,阐述了24脉波整流电路中移相绕组不同连接方式的特点.针对干式牵引整流变压器工作环境谐波含量高,引起变压器温升、损耗、噪音、振动增加,通过效率、功率因数、外特性和谐波情况4个方面分析整流机组特性得出,在变压器制造过程中选好一、二次绕组容量与温升裕度是整流变压器的关键;导线规格与型式的合理设计能有效降低整流变压器的附加损耗;静电屏蔽在满足绝缘水平与绕组结构的要求前提下,最大限度的发挥屏蔽效果;从铁心材料、磁致伸缩、铁心与线圈结构尺寸、抗震与吸收等角度有效降低谐波噪声;进行三相变压器组、封母法兰出线、电缆出线、保护CT设置等系统结构设计.
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文献信息
篇名 轨道交通用干式牵引整流变压器研究与分析
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 牵引 整流 干式变压器 谐波
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 电力电网
研究方向 页码范围 223-226
页数 4页 分类号 TM711
字数 3242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2019.07.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐金权 23 85 5.0 8.0
2 张健飞 3 2 1.0 1.0
3 谢玉徽 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引
整流
干式变压器
谐波
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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