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摘要:
目的 为了解决当前航空行李码放流程中存在的劳动密集、效率低下的问题,开展行李码放算法研究.方法 搭建含有重量、体积和货舱空间约束的航空行李码放数学模型,采用聚类、排序、关键点构建策略,设计一种K-means聚类与“关键点”思想相结合的组合式算法.结果 采用100件真实旅客行李数据进行了实验,结果表明算法给出的布局方案规划合理,垛型左右两侧质量之差低于1%,满足了货舱的空间约束与载重平衡约束.结论 算法具备在复杂环境下得到优良布局方案的能力,K-means聚类的引入也将机器学习领域的聚类算法引入装箱问题,架起了机器学习算法与传统装箱算法的桥梁,为今后装箱问题算法的设计提供了一条新思路.
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文献信息
篇名 基于K-means与关键点的组合行李码放算法
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 航空行李 三维装箱 K-means聚类 组合算法
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 装备防护
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 TP301.6|TP181
字数 语种 中文
DOI 10.19554/j.cnki.1001-3563.2019.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张长勇 18 29 3.0 4.0
2 吴智博 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空行李
三维装箱
K-means聚类
组合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
出版文献量(篇)
16469
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