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摘要:
我国公路交通总里程已达446.4万km,位居世界第一,其中服役寿命超过10年的沥青路面达到150.5万km,按我国规范要求的设计使用寿命为15年计算,未来几年我国将处于道路维修与养护的高峰期,亟需性能优异的路面维修养护材料.针对普通沥青路面修补材料温度敏感性大、与维修路面黏结强度低、耐久性差等问题,采用硫铝酸盐水泥、乳化沥青、水性环氧和外加剂等进行复合,开发高强、高黏结强度、低模量的新型的道路快速修补材料,该材料具有优良的路用性能和耐久性能,可用于各等级沥青路面和混凝土路面维修养护工程,提高路面的服役寿命,具有推广应用前景.
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内容分析
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文献信息
篇名 水泥-沥青-环氧树脂复合胶结道路 快速修补材料研究
来源期刊 混凝土 学科 工学
关键词 硫铝酸盐水泥 沥青 环氧树脂 快速修补材料
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 155-159
页数 5页 分类号 TU528.01
字数 5594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3550.2019.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡曙光 武汉理工大学材料学院 215 3888 34.0 49.0
2 丁庆军 武汉理工大学材料学院 343 4392 33.0 48.0
3 王建章 6 33 3.0 5.0
4 王滔 7 2 1.0 1.0
5 赵明宇 5 4 2.0 2.0
6 高达 武汉理工大学材料学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
硫铝酸盐水泥
沥青
环氧树脂
快速修补材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土
月刊
1002-3550
21-1259/TU
大16开
辽宁省沈阳市和平区光荣街65号
8-110
1979
chi
出版文献量(篇)
9157
总下载数(次)
25
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