基于STAR-CCM+的潜艇舵翼水动力性能研究

• 作者: 李士强 肖昌润
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: STAR-CCM+ SUBOFF水平操纵面 舵角 斜航 涡量
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: U661
• 字数: 3570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.06.008

摘要

潜艇舵在设计的时候并未充分考虑潜艇伴流以及螺旋桨的影响,导致实际上舵的水动力效果与设计值存在偏差.为了解这种影响的大小,利用Star-CCM+分析棱柱层、湍流模型、网格离散、定常与非定常方法对敞水舵计算结果的影响,并选择较佳的物理模型对SUBOFF潜艇上的单独舵、直航打舵以及斜航工况进行计算,并将水动力计算结果与水池试验值和风洞试验值进行比较,分析艇体伴流对舵翼水动力的干扰,更深入认识艇体对舵的水动力影响,为优化潜艇舵翼设计提高潜艇操纵性以及降低噪声提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖昌润	海军工程大学舰船与海洋学院	32	125	6.0	8.0
2	李士强	海军工程大学舰船与海洋学院	2	2	1.0	1.0