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摘要:
针对国内电动汽车锂电池主动均衡系统质量不稳定,国外该项技术可靠性较高,但成本较高的问题,文章借鉴水桶补短理论,设计了一款新型电动汽车锂电池主动均衡管理系统.该系统通过矩阵电路对最低单体进行充电,使能量有效转移到最低点,起到最大幅度节能的目的.同时该管理系统外电路结构简单、布线容易、成本低、质量稳定,降低了整车成本,有利于锂电池主动均衡管理系统的普及应用.
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文献信息
篇名 基于水桶补短理论的电动汽车锂电池主动均衡管理系统设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 锂电池 主动 均衡管理
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U472.9
字数 2135字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘冬梅 19 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
锂电池
主动
均衡管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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