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摘要:
以GSM(全国移动通信系统)网络为例,简要分析了移动通信系统中出现串话及单通问题的原因.根据LTE-M(Long Term Evolution-Machine to Machine)系统自身的技术特点及应用方式,论述了LTE-M系统所面临的数据隔离问题,阐述了核心网模式对数据隔离问题的影响.建议在LTE-M系统单独承载CBTC(列车控制系统)业务时,正线与试车线采用独立核心网模式,分别设置EPC(演进型分组核心网);两个核心网之间的数据隔离通过物理隔离的方式实现.
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文献信息
篇名 城市轨道交通LTE-M系统数据隔离问题研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 车地综合通信系统 数据隔离 通用路由协议封装隧道
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 172-175
页数 4页 分类号 U285.4+9
字数 3298字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.09.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵岩 中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号处 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
车地综合通信系统
数据隔离
通用路由协议封装隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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