基于惯性基准法的轨道短波不平顺检测系统

• 作者: 侯智雄 刘伶萍 李浩然 魏世斌
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 短波不平顺 轨道检测 惯性基准法 滤波
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 105-108
• 页数: 4页
• 分类号: U216.3
• 字数: 2781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.06.26

摘要

为了有效检测轨道短波不平顺,研制了构架式短波不平顺检测系统.该系统基于惯性基准法设计新型的机械部件,利用加速度计和位移计采集数据,并选择合适的电路参数设计模拟滤波器及对应的数字补偿滤波器以完成数据的预处理,然后设计以1个基窗和2个修正窗并联的高通滤波器截取检测范围内的波长,最后通过综合运算合成得到轨道短波不平顺几何参数.在轨检车上应用该系统进行现场复核,结果表明,该系统能够正确反应轨道短波不平顺的实际状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏世斌	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	14	170	6.0	13.0
2	侯智雄	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	3	2	1.0	1.0
3	李浩然	中国铁道科学研究院研究生部	1	2	1.0	1.0
4	刘伶萍	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	5	112	4.0	5.0