辽宁泥质砂岩膨胀特性及水泥改良试验研究

• 作者: 刘欢 周胡波 张立伟 杨果林 段君义
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路路基 水泥改良土 试验研究 泥质砂岩 高速铁路 膨胀土
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 101-104
• 页数: 4页
• 分类号: U213.1
• 字数: 3557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.06.25

摘要

为充分利用具有膨胀性的泥质砂岩作为京沈(北京—沈阳)高速铁路路基填料,开展击实试验、颗粒分析试验和膨胀性试验.试验结果表明:泥质砂岩中颗粒粒径小于0.075 mm的细颗粒占比80.7％,细颗粒具有明显的土颗粒黏聚效应,使得泥质砂岩体现出显著的膨胀性;水泥的掺入能够有效地抑制泥质砂岩膨胀性,且能够提高其改良土的抗剪强度,最佳水泥掺量在6％左右,最大干密度和最优含水率分别为1.673 g/cm3,21.2％.研究成果对辽西地区高速铁路路基填筑施工具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林	中南大学土木工程学院	197	2220	24.0	38.0
2	刘欢	中南大学土木工程学院	45	241	8.0	13.0
3	段君义	中南大学土木工程学院	13	12	2.0	3.0
4	周胡波	中南大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0
5	张立伟		4	0	0.0	0.0