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摘要:
据统计,目前世界在营运大型矿砂船合计201艘,载重吨在23万到40万吨之间,主要从事巴西及澳洲矿砂出口的海上运输。自1986年第一艘大型矿砂船在韩国交付,已有超过30年的历史,近十年来伴随着中国铁矿石进口需求的快速提升,矿砂船的交付数量节节攀升,2010年后交付船舶约180艘,其中105艘由中国船厂建造。
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塑料改性的意义
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文献信息
篇名 VLOC船型特点及发展方向
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 船型特点 VLOC 大型矿砂船 铁矿石进口 海上运输 载重吨 交付 中国
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U674.3
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研究主题发展历程
节点文献
船型特点
VLOC
大型矿砂船
铁矿石进口
海上运输
载重吨
交付
中国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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