盐化物沥青混合料性能试验研究

• 作者: 孙玉齐
• 来源期刊: 当代化工
• 学科: 工学
• 关键词: 关键词:盐化物 沥青混合料 马歇尔试件 车辙试验
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 科研与开发
• 页码范围: 1721-1724
• 页数: 4页
• 分类号: TU528
• 字数: 2052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0460.2019.08.024

摘要

受环境低温和雨雪影响,沥青混合料路面容易结冰,导致路面抗滑系数大幅降低,增大了行车事故发生的概率,而加入盐化物后会提高摩擦系数.采用马歇尔击实试验确定沥青混合料配合比作为基准,调整基准配比中盐化物等体积替代矿粉掺加比例,测量不同替代比例下混合料高低温路用性能指标.分析指标变化规律,得出盐化物等体积替代矿粉后,添加在沥青混凝土中使路用性变差,但都同基准配比差异不大,且在规范要求值之上,可以满足路用性要求,但高低温性能都随掺量增加而降低,应合理确定掺量.