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摘要:
通过研究斜拉桥的受力特点,分析在均布荷载作用下该桥型的荷载效应,提出拉索与主梁活荷载比值的概念.利用简支梁挠度计算理论,推导了拉索与主梁在均布荷载作用下的荷载比.通过有限元软件与推导的简化公式计算结果进行对比,表明该简化计算公式计算精度能满足斜拉桥概念设计阶段的要求.经计算分析国内外已建成的斜拉桥索梁活载比可知,活载比能正确地表征斜拉桥的结构特性,对于斜拉桥的结构特性研究具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 概念设计阶段评定斜拉桥结构形式的方法研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 概念设计 斜拉桥 活荷载比值 结构特性 有限元
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 84-86,91
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.05.025
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1 王学坤 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
概念设计
斜拉桥
活荷载比值
结构特性
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
总被引数(次)
13700
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