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摘要:
随着社会经济的迅速发展,地铁已经成为城市化的一个典型代表,随之带来的应急疏散问题受到了越来越多的关注.以社会力行人疏散仿真模型为基础,考虑到紧急情况时行人的紧张心理,在原有社会力模型的基础上,引入反应行人逃生时的紧张因子,将原有社会力模型进行修正,创建吻合地铁站内发生恐怖袭击事件时的行人应急疏散模型.本文使用Anylogic软件对新模型仿真验证,仿真过程中呈现出了"堵塞、出口处拱形、快即是慢"等重要人群应急疏散特征,说明修正后模型合理性.通过不断改变紧张因子的大小进行多次仿真,得出紧张心理对行人疏散的影响规律.为地铁车站应急疏散方案的制定提供有力参考.
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文献信息
篇名 基于社会力模型的地铁车站应急疏散仿真分析
来源期刊 智能计算机与应用 学科 交通运输
关键词 社会力模型 地铁恐怖袭击 应急疏散 Anylogic
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 专题设计与应用
研究方向 页码范围 236-240
页数 5页 分类号 U231
字数 4133字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李健 上海工程技术大学城市轨道交通学院 44 106 5.0 8.0
2 刘志钢 上海工程技术大学城市轨道交通学院 75 288 11.0 14.0
3 陈颖雪 上海工程技术大学城市轨道交通学院 31 78 5.0 8.0
4 梁柯 上海工程技术大学城市轨道交通学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
社会力模型
地铁恐怖袭击
应急疏散
Anylogic
研究起点
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智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
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6183
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26
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14240
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