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摘要:
以集美大桥南主桥BRT 1号线为研究对象,利用ANSYS软件建立预应力桥梁结构的3维实体有限元模型,分析了各种设计荷载作用下的整体结构位移及不同截面位置的内力和位移.研究结果表明:预应力筋对桥梁结构的受力性能至关重要,城-A荷载和轻轨荷载作用下的位移和内力变化趋势基本一致,但轻轨荷载作用下桥梁位移较大,个别截面出现拉应力.因此,轻轨荷载是预应力桥梁结构的控制荷载,后续的状态评估和加固修复应重点考虑轻轨荷载.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的厦门BRT预应力桥梁结构受力分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 BRT桥梁 有限元模拟 预应力结构 预应力筋 内力 位移
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 73-78,83
页数 7页 分类号 U446
字数 3887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗章华 6 2 1.0 1.0
2 任腾先 4 3 1.0 1.0
3 朱剑锋 3 0 0.0 0.0
4 张泽文 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
BRT桥梁
有限元模拟
预应力结构
预应力筋
内力
位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
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